mitgelieferten Sets. Dieses spezielle Kit nutzt nicht den im Baum vorhandenen Unterliekzug, weil die
Scheiben im Baum meist nicht gelagert sind. Mit diesem Kit wird die Reibung bis auf ein Minimum
reduziert, da alle Scheiben, inklusive des mitgelieferten Segelwinkelblocks, nadelgelagert sind.
Das Set enthält drei nadelgelagerte Blöcke und einen nadelgelagerten Segelwinkelblock.
* Auf Anfrage.
Großsegel
angenehmen Dingen des Segelns, die einem das
Bergen oder das Reffen vom Großsegel
erleichtern. Doch längst nicht alle Schiffe sind
damit ausgerüstet.
Das Segel fällt nämlich nach dem Fieren des
Großfalls in die durch die Lazy Jacks
vorgegebenen Dreiecke und rutscht nicht mehr
unkontrolliert vom Baum (und geht ,,baden" ...)
ehe es festgezurrt ist!
kleine Crews!
Großbaum!
Komplettlösung zu einem günstigen
Nachrüstpreis für Schiffe bis etwa 30 Fuß.
(Schraubendreher, Bohrmaschine, Bohrer,
Körner, Meterstab und Bleistift) selbst zu
zum Kinderspiel und das Reffen entscheidend
erleichtert!
praktischen SB Pack.
Rundstahlbügel mit Schrauben, 2 Mastklampen
aus hochwertigem Aluminium, sowie Rope
Clamps zur optimalen und perfekt aussehenden
Befestigung der Tauenden. Daneben liegt
ausreichendes Tauwerk für Schiffe bis 30 Fuß
(Set 76 880 01) bzw. bis 40 Fuß (Set 76 881 01)
bei.
Funktionalität zeichnet sich das Lazy Jacksystem
dadurch aus, dass es bei Nichtgebrauch (beim
Segeln) einfach und wirkungsvoll zum Mast hin
weggebunden und an den Mastklampen
befestigt werden kann.
genannten Teilen eine leicht verständliche und
nachvollziehbare Montage- und
Bedienungsanleitung mit Zeichnung bei.
heraus Reffen.
eine innovative und pfiffige
Lösung für Schiffe bis etwa
34 Fuß und das zu einem
akzeptabel, günstigen Preis!
Bohrer, Körner, Meterstab und Bleistift) selbst zu montierenden Einheit,
lässt sich das Großsegel bei Bedarf
Systemeinheit für ein Reff geliefert.
Beim Schothorn besteht sie aus einer Aluschiene mit Schlitten und
Umlenkblock, montiertem Augbügel, sowie zwei Kunststoffendteilen.
Daneben gehören zwei Leitösen zur sauberen Leinenführung entlang
des Großbaumes, sowie zwei Einfach- und ein Doppelblock zur
Umlenkung am Segelhals zum Set. Unter Umständen ist das Großsegel
beim Segelmacher an der Reffkausch des Segelhalses mit einem Reffring
zur Montage des Einfachumlenkblocks nachzurüsten. Schließlich sind
im Lieferumfang alle zur Montage notwendigen Schrauben, Schäkel und
Ösenaugbügel enthalten.
verständliche und nachvollziehbare Montage- und Bedienungsanleitung
mit Zeichnungen und detaillierten Photos bei.
unabhängig von Kran und einer vielköpfigen helfenden Crew.
lässt sich platz sparend verstauen.
Masten lassen sich ohne große Hilfe sicher und gerade ziehen. Feste und
lästige Jütt-Konstruktionen an Deck sind überflüssig.
mittels Achter- und Bugleinen an Deck fest aufgestellt, an diesem
Gestell wird der Mast mit einer Talje bewegt. Die Länge lässt sich dem
optimalen Hebepunkt anpassen. Das erhöht die Sicherheit und macht
das Handling leichter. Der mögliche Hub beträgt 6,50m bei einem
maximalen Rigggewicht von ca. 120 kg. Zusammen geschoben messen die
Teleskop-Rohre nur ca. 2,6 m. Ohne Talje.